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2016-06-06

“漢新歐”班列

構建起國際鐵路貨運大通道

武漢晨報訊 法國紅酒在里昂裝箱,半個月后運抵武漢,運費比空運低兩倍,速度比海運至少快一倍。昨日,“中國中部國際產能合作論壇暨企業對接洽談會——互通互聯中歐專場”召開,會議以“共建‘一帶一路’,實現互聯互通”為主題,推進中歐“武漢”班列運行沿線國家合作,助推符合國家產能合作方向與政策的企業“走出去”,培育經濟增長新動力,開創對外開放新局面。

目前,全國已開通中歐、中亞班列線路39條,從第一列班列增長到500列用了4年時間,501列到1000列只用了7個月,1001列到目前的1700列只用了5個月,這就是中歐、中亞班列的速度。

其中,201210月,武漢開通了“漢新歐”國際貨運專列,構建起了武漢至歐洲、俄羅斯、中亞的國際鐵路貨運大通道,有效地為武漢市及周邊地區的進出口外貿企業提供了高效、便捷、多樣化的綜合物流解決方案。它使武漢成為了中國中部地區的開放前沿,成為了全國鐵水聯運的最佳節點,成為了連接絲綢之路經濟帶與長江經濟帶的重要樞紐,成為了中國經濟升級版長江支撐帶的橋頭堡。

目前,“漢新歐”班列線路已達到9條,分別是武漢至捷克帕爾杜比采、武漢至波蘭戈茹夫、武漢至俄羅斯莫斯科、武漢至烏茲別克斯坦塔什干、武漢至漢堡/杜伊斯堡(雙向)、武漢至白俄羅斯明斯克、“俄滿漢”原材料回程專列、武漢至法國里昂班列。從武漢出發經滿洲里/阿拉山口出境,發往俄羅斯、歐洲和中亞。今年1~5月發運量共計84列,與去年同期相比,增長163%。目前,“漢新歐”班列貨運總量在全國中歐班列中位居第二、回程貨運量及貨運量增幅位居第一。

“漢新歐”已為中航林業、富士康、東風、冠捷等大型企業提供了定制專列發運服務,富士康、冠捷的電子元器件通過定制專列發往歐洲,東風整車及零部件運往俄羅斯、中亞地區,“漢新歐”運回西伯利亞的優質木材。

保加利亞國家能源委員會主席德連·德波若烏說,保加利亞是“一帶一路”沿線國家,特別是保加利亞南部極需要物流交通,非常高興加入“一帶一路”中,新的絲綢之路將帶來新的輝煌。

昨日會上還透露,武漢東西湖漢歐國際綜合物流園區將落地開工并于十三五期間建成。今年將大力發展冷鏈運輸,把更多的精力投向民生用品,如:嬰幼兒奶粉、母嬰產品、廚房用具、法國紅酒、德國家電五金等。并依托“漢新歐”德國班列拉回法國荷蘭德國的精品木制品,助力武漢建成原材料、半成品、木制品及家具的森工產業集群;通過這條通道引進蒙古的優質牛羊肉,助力武漢建成進口肉類分撥中心。

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